当地时间8月12日，中国第3批赴南苏丹维和步兵营官兵用步战车拖曳陷入泥坑的突击车。祁璐 摄
在朱巴至姆沃洛的安全形势分析图上，我们清楚地看到，连接这两地的道路，是当地的重要物资补给线，途中要经过政府军控制区、反政府武装控制区和地方民兵武装控制区，安全形势异常严峻。此外，图上还标注了多起各派武装交火事件，都是在这条道路周边发生的。
参与这次长途武装护卫任务的三连连长左嵩说，8月10日出发后，车队经过一天的跋涉行至兰伊镇。20时许，劳累一天的官兵刚刚安顿下来，就听到不远处传来一阵密集的枪声，大伙儿迅速做好防护准备。第二天早晨5时许，天还没亮，正在睡梦中的官兵再次被枪声惊醒……
“除了战火的威胁，最让我们头痛的是路况差、行车难。”至于路况到底差到什么程度，左嵩举例说，300公里的路上，大大小小的水坑难以计数。有一天，他们仅前进了21公里。为了填坑洼路段，他们光铁锹就用坏了21把。
“那都不能叫水坑，应该叫‘池塘’，很多坑里的水都有1米多深。但再难也要把物资运送到位，这是我们责任所在！”这次执行任务，战士段承博和邓文川曾多次下到深水坑中救援淤陷的车辆，面对我们的采访，他们语气坚定。
这次长途武装护卫，原本计划7天完成，但因为路况太差，最终耗时10昼夜。执行任务中，官兵洗不上澡、洗不了衣服。待车队全部停入指定位置后，我们上前摸了摸战士们的衣服，他们每个人的迷彩服都是硬的……
“听说连队准备了大餐，我早就迫不及待了。”战士梁川说，一路上因为条件所限，伙食比在营区差远了。说罢，他就快步走向食堂。
对中国维和步兵营而言，长途巡逻和武装护卫不是什么新鲜事。自第3批维和步兵营部署以来，他们先后29次执行此类任务，在一条条泥泞不堪的道路上，中国蓝盔克服艰难险阻，托举起和平的梦想。
披着晚霞归营，迎着朝阳出发。8月22日一早，步兵营64名官兵又将踏上前往尼木累的征程，执行新的武装护卫任务。
（解放军报南苏丹朱巴8月21日电）
