1 初夏时节的一天，岭南大山深处，雨雾蒙蒙。

　　6时，马达轰鸣声中，一辆接一辆重型卡车从一个隐秘的山坳中缓缓驶出。

　　由海军某基地组织的军地一体化弹药远程保障演练拉开了序幕。

　　海军某基地驻守在粤东沿海，弹药保障任务重、范围广，特别是随着新装备的不断列编，对弹药保障提出了更高要求。该基地军械处处长刘明向记者介绍说，在未来复杂的海上作战环境中，舰用弹药需求量巨大，要实施快速、精确的保障，仅靠部队力量远远不够，必须联合社会后备力量，扩宽保障渠道。这次演练，我们首次将地方某运输公司的民兵分队作为未来海战支前保障的重要力量加以使用。这是我军舰用弹药战时保障的全新尝试。

　　他们的计划得到了地方党委、政府的高度重视和积极配合。某市一家运输公司新近成立的海军民兵保障分队接到参演命令后，两小时内便集结完毕，参演的10辆大型集装箱卡车都经过精心检修，从民兵中挑选的18名随车司机个个技术精湛。

　　2 连日暴雨，山路湿滑。满载弹药的卡车车队，长龙般行进在山间密林。

　　11时，车队突然停了下来。有情况：车队“遇袭”，部分车辆“受损”。指挥部命令立即实施中途转载。这是从实战出发设定的一个突发情况。随队保障力量随即在一块废旧场地上迅速搭建起临时装载场，对集装箱车队实施中途转载。

　　记者在现场看到，不管是部队官兵还是支前民兵，各种机械都运用得娴熟自如，紧张的转载工作进行得有条不紊。雨越下越大，装载的速度却没有受到影响，数百吨弹药从“受损”车辆上顺利卸下，又安全地转移到前来“救援”的车辆上。

　　“出发！”12时，随着指挥员的“转动”手势，所有车辆几乎同时发动引擎。车队再一次启动，目标是沿海某补给阵地。隔着玻璃望着窗外，哗啦不停的雨水丝毫没有“歇息”的意思，却丝毫挡不住车队的前进。

　　与记者同乘一车的基地领导说，此次演练装载任务之重、行程路途之远、协调环节之多、天气情况之恶劣，特别是吸纳海军民兵专业分队参演，在海军部队都是首次。

　　3 “我是一号，我是一号，是否跟上？”大车队行动，车距是最难控制的一个环节。此次装载的是实弹实药，对速度和间距掌控有非常严格的要求，这使得指挥员时时如履薄冰。

　　“二号跟上、三号跟上……”对讲机里有节奏的回答声，让演练总指挥、基地副司令员谷新国甚感欣慰。随车队一路风雨挺进，记者深切感受到了演练的艰辛。安全压力就像压在每个人心头的一把重锤，让人不敢有任何懈怠。每两小时的车辆、弹药安全检查，检查分队一点不敢怠慢。检查在雨中进行，整个程序下来，分队人员常常是一身雨水一身泥水。

　　“看，这几辆大型集装箱车都是民兵分队的。他们对速度和车距的掌控很到位，驾驶技术是一流的。”演练总指挥眼中流露出满意的神采。

　　13时30分，车队慢慢爬出了绵绵大山，行驶到道路复杂的市区。这时，保卫、军交部门加强警戒，地方交警也来护送。但“险情”还是不断，常有地方车辆抢道行驶，高度紧张的警戒人员及时出手，将“险情”一一化解。

　　15时30分，演练车队终于安全抵达补给阵地。此行横跨两省，历时9个多小时，行程近800里！

　　“此次能够作为部队支前保障力量，全程参与实兵演练，是对我们最实际的检验。”参与演练的某运输公司民兵分队领队陈永康一扫长途奔波的倦意，满脸自豪地说。

　　“能吃苦，技术精，民兵分队的表现出乎我们的预想！”演练总指挥谷新国又一次在记者面前竖起了大拇指。

　　（本栏责任编辑/徐海均）