挺进红山嘴

■函授学员朱德华刘会来

　　初夏的北疆，乍暖还寒，薄暮晨曦中，我们从新疆富蕴县出发，乘车赶往素有“雪海孤岛”之称的红山嘴边防连，这是今年首次陆路通车前往该连。

　　“五月红山亦飞雪，折枝难觅柳色新。身披钢枪哨楼立，依稀可闻飞鸟鸣。”这是红山嘴边防连一班长毛伟撰写的一首诗。红山嘴边防连位于阿尔泰山深处，每年10月开始大雪封山，封山期长达8个月，是全军封山期最长的边防连队之一。红山嘴山高路远，五月飘雪是常有的事情，加之沿途雪深路滑，偶尔还有雪崩泥流，因此，近12年来，还没有5月份上红山嘴的先例。5月10日，红山嘴边防连连长朱正强打电话说，战士王俊患病无法确诊，需要下站治疗。为了给连队官兵补充新的给养、组织部分官兵换防和接病号王俊及4名考生下站，5月12日开始，团党委坚持特事特办，专门派出两台推土机铲雪破冰，用了四天时间终于打通了被封的道路。推土机驾驶员李雪成告诉我们，通往红山嘴的路上，积雪最厚的地方深达2米，有条半公里长的路段，推土机用了近1天的时间，才开出一条不到4米宽的通道。团长李晨说，今年陆路上站时间比以往要提前1个月左右。

　　16日，晴，上站的所有人员均做好了相应的准备。团长李晨在一一检查了每位人员的着装、带的干粮、水以及应付艰险路段的各类器材，并给开路先锋们做了简短的动员后，装有新鲜蔬菜、水果、鸡蛋、文体器材等给养物资的牵引车和上山换防官兵乘坐的两台小车，在团长李晨带领下，开始挺进红山嘴边防连。车行驶了175公里时，路况越来越差，突然一阵狂风袭来，漫天飞雪挡住了前行的视线，车与车间距不到80米，对讲机沟通也十分困难。车队似蜗牛般爬行。突然，行驶在最后的小车一个趔趄陷进了泥窝，车身倾斜足有50度。最后在牵引车的牵引下，小车才脱离困境，有惊无险。一路艰险、一路开拓，车队征服了一座座山峰、一个个路障。黑山崖，车队终于到了最危险的路段。行驶到这里，即使是心理素质最好、驾驶技术最精的驾驶员也格外小心。这截路段，地势陡峭、急转弯多、风雪弥漫，稍有不慎，就会发生车祸。团长李晨下车步走探路，遇有复杂情况，亲自指挥车队前行，我们走走停停、不时地下车推车，尽管室外气温不到10℃，我们每位人员都是一身泥一身汗，车轮转半圈、脚步迈一步，幸好一路险情不断还是平安抵达，团部至连队300公里的路程，我们走了15个小时。

　　“团长来了，换防的人来了！”老远，我们就可以听到连队官兵的欢呼声。“大家辛苦了！”“欢迎团长！”……问好声、欢笑声、搬运物资欢快的脚步声感染了大山，连雪松也摇曳着枝干，显得格外精神起来。

　　点评：这是通讯员采写的一篇亲历式报道，其长处有这么几点：一是选材比较好，适合采写亲历式报道；二是事件叙述完整，且波浪起伏；三是篇幅短小，又信息丰富；四是图文并茂，说明作者既能写文字稿又能搞摄影；五是稿件有激情，有文采。不足之处，是亲历的感受还不够深厚。亲历式报道要防止过于突出作者，但必要的“亲历感受”还是需要的，要不就成了“目击记”。