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本报记者 涂重航 李立强 复杂的地形,导致飞行任务艰巨。南空某搜救团副政委强武力说,灾区海拔较高,多数山峰能达到四五千米,直升机受到功率和性能的限制,爬升比较困难,而且高海拔空气稀薄,直升机依靠涡漩风力抬升也比较危险,往往只能在山谷间飞行。 对此,香港政府飞行服务队邓成东有同感。他说,灾区到处都是连绵不绝的山,没有缓冲余地,地形复杂。机组经常需要打开两侧的舱门,站在门口观看两旁大山的情况,目测有无危险,譬如山峰、高压线等。 复杂地形,对救灾是一大挑战。关学欣举例说,譬如4个人被困,如果是平原,条件好,飞一趟就足够了,但灾区救援却飞3到4趟。最开始需要有飞机探路,之后别的飞机前往救助,有时候发现降落地点不理想,飞机只能返航,等战士寻找到新的降落点后,再实施降落、施救。 发布时间:[ 2008-06-03] |
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