弯道超车

“队伍左翼发现小股敌人守在隘口阻袭，快速前驱歼敌。”随着中士江志峰一声令下，一辆新型轮式步战车向目标区域疾速进发，直插敌阵地，尘土未散尽，“敌军”已被歼灭。

江志峰已记不清曾多少次参加实兵演练。每次战斗结束，战友对他最多的评价是：“出击猛烈、战术诡异，全车指挥如臂使指。”

技术娴熟的背后，是江志峰经历战场失败后的艰辛突破。2016年底，他被任命为某型装甲车车长，没过多久就赶上一次实兵对抗演练。与对手交锋，几个回合下来，江志峰带领的战车在战斗中遭受“重创”，被淘汰出局。

打了一次败仗，捡了个教训：如果对装备战斗性能摸不准，会削弱协同作战能力，甚至贻误战机……为补齐短板，尽快迎头赶上，江志峰开启“弯道超车”训练模式：白天铆在战车内，对照教材熟悉掌握内部构造情况；晚上研究装甲兵战术，作战地图上被塞满各类形状不一的符号。

几个月后，在一次合成营演练中，江志峰巧妙利用战术，指挥战车率先逼近敌前沿阵地，为后续队伍进攻成功开辟通道。此后，他被战友称为 “尖刀”车长。

没承想，胜利的喜悦还没焐热，他又遇到新的挑战。第二年初，新型轮式步战车配发单位，机动速度更快，作战模式也与以往相比有较大变化。新装备配发当年，上级组织了装甲车专业骨干集训比武。江志峰清晰记得，在比武中，他这个“尖刀”车长却因战术思维因循守旧、协同指挥滞后，成绩排名“一落千丈”。

谋打赢，先要做战场的明白人。江志峰从败局中吸取教训，决心从零起步，从新型步战车操作使用的基础重新学起。为了弄懂一个操作原理，他通过各种方式向院校专家、厂家师傅请教，说明书被翻得卷起了毛边……紧接着，江志峰和连队的班长骨干组建起攻关小组，紧贴作战任务、作战对手、作战环境，结合国内外经典战例，钻研训法战法。他常对战友说：“旧的思维定式就像‘隐显靶’，在这个地方打倒了，也许会在别的什么地方冒出来。只有消灭它，才能取得最后的胜利！”

经过近百次推敲演示，他们在夺点控要、渗透破袭、应急处突等方面更新了一套作战方案，经过实践检验后在全旅推广。

实力造就自信。去年，旅组建维和待命警卫连，在联合国维和评估小组验收中，江志峰作为护送伤员课目演示中的车长，在遭遇各类敌情中能够做到全程指挥灵活，情况判断准确，最终将伤员安全送到目的地，受到评估小组的好评：“不愧是‘铁拳’部队，够快、够强、够稳。”

印象

奋力进取

■指导员 王景彪

在失败中找教训，在不足中找差距。面对两次失败，江志峰没有一蹶不振，而是总结经验，重振精神再出发，聚焦未来战场，淬炼过硬本领。在练兵备战道路上，他不懈奋进、刻苦钻研，提升打赢本领。