“秘 诀”

杨小聪身材粗壮，满脸和善，身上带着山东汉子的朴实敦厚。换装不到一年，他就顺利考取了新型轮式步战车特级驾驶员证。战友们问他快速进步的“秘诀”时，他总会憨厚地说：“扑下身子多练。”

2018年初，新型轮式步战车配发连队，老式战车“下岗”，老兵重新“上岗”。虽有老底子在，但杨小聪第一次钻进新型战车的驾驶舱，看到车内错综复杂的线路，还是觉得头皮发麻。从那天起，他就“长”在了车上，从装备最基本的构造开始摸索。

身为装甲技师兼驾驶员的三级军士长杨小聪，是全连最出色的教学骨干。为了让驾驶员早点“上手”，他把原先的操纵杆驾驶训练器材改装成方向盘，并绘制出50多张通过各类路段的驾驶方法教学图，让驾驶员看着就能练。为了精准控制踩油门的力度，他带着大家钻进车内听发动机转数……从最基础的驾驶操作到重难点课目，他把驾驶技能练成了“肌肉记忆”。

杨小聪记得，配发新装备不到一年，单位就接到参加演习的命令。为了避免在演习中“掉链子”，他带着驾驶员挨个摸清每辆战车的装备性能状况。

演习的第一场硬仗是在陌生地域进行夜间长途机动。演习地域道路狭窄，仅能单车通行，这对驾驶员的体力和技能是极大的考验。自打战车编队驶出营门，杨小聪的双眼就紧盯着前方队伍的尾灯，数十辆战车犹如长龙在夜幕中穿梭。

当时针指向两点时，连长下达了小休息指令，战车群逐渐减速。这时，电台里传来紧急报告声：我是××，我车发生故障，故障现象为不能摘至空挡！杨小聪心里“咯噔”一下：战车熄火后，在挡位上发动不着，将会影响演习进程。

休息时间仅有20分钟，必须争分夺秒！车辆停稳后，杨小聪立即奔向故障车，和战友一起查找原因。经检查发现，固定变速杆的螺栓松动，卡到了装甲板上。根据电控原理和排障经验，他立刻对相应的零部件进行拆卸并维修。一番操作后，扭动钥匙、加油起步……伴随一声轰鸣，杨小聪成功发动车辆。夜幕下的训练场铁流滚滚、尘土飞扬，虽然没有调整休息，但他仍然感觉身体充满力量。

翻开杨小聪的军旅档案，能够感知沉甸甸的分量。入伍十多年来，他带出特级驾驶员4人、一级驾驶员17人，多次被评为“军事训练先进个人”，个人荣立三等功两次。就在他达到了四级军士长的服役年限时，家人以为他会退役回来，并且提前为他找到一份待遇不错的工作。但他对家人说：“在部队这么多年，我已听惯了装甲车的轰鸣声。离了这帮‘铁兄弟’，我真舍不得啊！”

如今，他正与他的“铁兄弟”们进行紧张的训练，向着新的目标发起“冲刺”……

印象

老兵“不老”

■教导员 张明旭

杨小聪两次考取特级驾驶员证，练就了过硬的战斗技能，带出一批过硬的技术骨干，靠的是勤勤恳恳、废寝忘食的干劲，百折不挠、毫不退缩的韧劲，上下求索、孜孜不倦的钻劲。正是凭着这股劲头，他向着更高的目标出发，立志为部队做出更大的贡献。