维和运输分队

来源:中国军网综合责任编辑:杨红
2019-09-23 08:11

在利比里亚马及比县,一名中国第18批赴利比里亚维和士兵在油料运输车队停车检查时警戒。

利比里亚,非洲最早独立的国家,西部非洲曾经最富裕的国家。

然而,从1989年至2003年,这个因自由而得名的国家却经历了一场浩劫——长达14年的内战,造成约30万人死亡,50万人逃亡邻国,250万人流离失所。

根据联合国安理会第1509号决议,中国军队从2003年12月开始派出工兵、运输和医疗分队参加联利团维和行动。

“2003年12月10日,我永远也忘不了那一天。”作为中国首批赴利比里亚维和部队运输分队副队长,洪大刚清楚地记得他们刚刚抵达蒙罗维亚时的情形。当天,反政府武装封锁了机场,导致洪大刚和战友们在机场滞留了9个小时。

在洪大刚的记忆中,蒙罗维亚市内到处都是战争留下的残垣断壁,街道上架着机枪的掩体随处可见。“尽管政府军与反政府武装当时已经签署了和平协议,但我们感到这个国家依然处于临战状态。”他说。

抵达利比里亚之初,中国维和官兵时常能听到枪声。但是,他们面临的威胁不仅是冷枪冷弹。

“中国赴利维和运输分队是联利团唯一的专业运输分队,不仅负责为利比里亚境内所有维和部队运送燃料、生活物资和建筑材料,还要执行联合国难民署援助物资运输、利比里亚大选保障等多种临时应急任务。”中国第12批赴利比里亚维和部队指挥长李根长说,每批运输分队进驻任务区后,官兵们都夜以继日地奔驰在西非大地,最繁忙的时候,一天要往十多个方向派出几十台车辆。

描述他们,联利团官员用了一个生动的比喻:“联利团任务是在中国运输分队车轮支撑下推进的!”

13年来,中国赴利维和运输分队累计行程1300万公里,运送各类物资93万吨。

正是凭借精湛的技能和顽强的精神,中国维和官兵赢得了联利团、利比里亚政府和民众的尊重,在任务区立起了一块块闪亮的“中国品牌”。

2014年,一场突如其来的灾难肆虐西非,让利比里亚这个刚刚升起和平曙光的国家又一次遭受沉重打击。而它正是埃博拉——令人谈之色变的超级病毒。

当疫情袭来,利比里亚全国的医疗卫生机构几近瘫痪,超过40%的医务人员被感染。不仅如此,埃博拉也给联合国驻利机构和部队带来了恐慌,联利团甚至做好了最坏打算,要求各国维和部队随时准备撤离。

危难关头方显英雄本色。在疫情最严重的9月和10月,中国第16批赴利维和部队坚守战位——工兵分队全力以赴,确保利比里亚国内3条交通动脉畅通;运输分队马不停蹄,每天出动超过30台车辆为各国维和部队运送饮水和给养;医疗分队沉着应对,在其他两家联合国二级医院都停止服务的情况下,坚持接收病人,并率先开设体温监测点。

为完成中国援利埃博拉诊疗中心修建任务,工兵分队在泥泞不堪的道路上连续开进26小时近500公里,准时到达施工地点。援建物资到达后,运输分队迅速出动,将400多吨物资及时送往工地。顶着40摄氏度的高温,中国工兵连续施工28天,平均每天作业16个小时以上,比预计工期提前30多天,圆满完成了诊疗中心修建任务。

2014年11月25日,诊疗中心投入运行。“中国援建的埃博拉诊疗中心是自1976年埃博拉病最初发现以来,最好的、最舒适的、服务质量最高的埃博拉治疗机构。”利比里亚《焦点报》这样评价。

在利比里亚打响的抗击埃博拉战役再次表明:中国蓝盔不仅是维护和平的战士、救死扶伤的医生,更是传递友谊的使者、播撒大爱的天使。

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