自主创新引领中国制造“厚积薄发”

■侯 磊 郭建华

历史，总是以深邃的力量启迪未来。

今年的珠海航展上，走进中国航空工业集团展厅的人们总会被一个场景所刺激：飞机编队从天安门上空飞过、接受检阅，但没有一架是我们自己造的……这一反映我国早期工业基础的短片，在一幅天顶屏幕上反复播放，震撼着每一个前来参观的中国人的心灵。

与之形成鲜明对比的是，展厅外，歼-10B正在进行“落叶飘”“眼镜蛇”“大迎角360度滚转”等表演。一连串过失速机动飞行动作，标志着我国在推力矢量这一航空关键领域实现了突破。

无独有偶。歼-20战机编队飞行，新一代运载火箭家族集体亮相，高速飞行列车初露真容……珠海航展虽已落下帷幕，但一个个精彩瞬间依然令人兴奋。

珠海航展，仅是观察我国制造业发展的一个窗口。中华民族世代传承着飞天的梦想，但由于历史的原因，中国曾一度被讽刺为“没有翅膀的雄鹰”。沧海桑田，斗转星移。从一架国产战机都没有，到如今20系列、国产大飞机家族等一系列全国产明星机型亮相珠海航展，我国高端装备制造业走过了风雨无阻的奋进之路。

切身经历艰辛与奋斗，才会有刻骨铭心的体悟。不久前，成功完成水上首飞的国产大型水陆两栖飞机AG600再次回到“老家”珠海，在它的主场完成了荣归首秀。这架被称为“争气机”的大型水陆两栖飞机，几乎所有部件均实现国产，是名副其实的自主研制。科研人员感叹，核心技术买不来、要不来、等不来，“卡脖子”的短板让他们坚定了独立自主创新之路。

一滴水可以反映出太阳的光辉。从国产航母下水到“蛟龙”深海探秘，从“天眼”探空到墨子“传信”，从北斗组网到超算“发威”……回顾改革开放40年来，尤其是党的十八大以来，我国科技发展实现历史性跨越。探究背后，始终绕不开“创新”这个字眼。可以说，今天的中国能够拿出诸多适合全球不同需求、不同层次、不同领域的高端产品，主要得益于创新引领中国制造“厚积薄发”。

从世界工厂到世界级创新平台，从“中国制造”到“中国创造”，我国科技创新的“第一动力”从未停歇。目前，在500多种主要工业品中，有220多种产量居世界第一。但也有一个事实不容忽视——全球知名的100个品牌中，我国只有华为、联想两大品牌上榜。可见，与发达国家相比，我国制造业发展在品种结构、产品品质、品牌培育等方面还存在一些差距。

“来一场中国制造的品质革命。”实践告诉我们，自力更生是中华民族自立于世界民族之林的奋斗基点。中国要发展，最终还要靠自己，必须通过自主创新掌握关键核心技术这一制造业最大“命门”，才能切实筑牢品质革命的基石。

惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜，这是历史铁律。如今，从上海张江到深圳南山，从武汉光谷到成都天府，从深空探索到深海探秘，从中国车到中国桥……创新之花开遍神州大地，塑造着面向未来的新型经济。与此同时，激励自主创新、突出价值导向，国家科技奖励制度迈入“深改时间”，改革释放出的新动能和新活力不断迸发涌流。

“机者如神，易遇难失。”今天的中国，改革开放春风依然浩荡。只要我们敢于走别人没有走过的路，勇于创造引领世界潮流的科技成果，让创新真正成为第一动力，中国制造定能风雨之后见彩虹。