【“新时代·新平台·新机遇”——“一带一路”大型网络主题活动】
寻“路”！从这里出发，探寻脚下的“一带一路”
你好，欢迎登上“一带一路”号列车。
刚下飞机，便浸润在南方的氤氲中，手机一声震动，提示“您乘坐的航班已安全抵达深圳”。一路上，乘坐新能源大巴驶向市区，在手机屏幕上滑动指尖，一瓶红酒便跨越口岸，一路疾驰，和你一起走进家门。
同一时间，坐标吉布提，多哈雷多功能码头。此刻，在这座由中国招商局集团融资兴建的码头上，卡车排成长龙，吊臂上下飞舞，装载着的货物正运往世界各地。一位当地青年开着“Made in china”的汽车行驶在马路上，学会的第一句外语是中文“你好”。
这趟“一带一路”列车奔驰向前，在地球的不同地点，这样的故事正频繁上演。“一带一路”的车轮滚滚，彼时郑和下西洋鼓鼓风声、云帆高涨，此时早已化作脚下的路，沿着涛声茂盛生长——
行驶在还未正式通车的港珠澳大桥上。张国勤摄
一、脚下的路，从扁舟临峭到路路畅通
当在深圳一家大型企业工作的魏星，用短短3小时就能乘坐高铁回到家乡湖南时，她知道一切都变了。
古时曾是扁舟临峭，但当人们有了日行千里的梦想，脚下的路，便每一步都踩在浪尖上，只为勇立潮头。
建市前的深圳，曾是宝安县的一个小镇，两条水泥路穿过小镇，一条是人民路，一条是解放路，全长不到2公里。
谁也没想到，一座小渔村从2公里走来，如今的深圳，拥有全球第三大集装箱港、亚洲最大陆路口岸、中国五大航空港之一，短短40年，早已结起交通大网，给昔日留下一个潇洒的背影。
从1898到1997，香港重新回到祖国怀抱，蹒跚百年；14分钟，从深圳到香港，是如今香港和内地的距离。
很快，一场说走就走的香港之行就要到来。记者在香港提前探访即将通车的西九龙高铁站，这里预计9月正式通车，未来将连接内地北京、上海、郑州、昆明、福州等17个城市，上午出发，下午在铜锣湾街头喝茶。百年屈辱在这场浩浩荡荡的交通变革中消失，给生活带来便利和笑脸的“便民之路”更能鼓舞人心。
即将通车的香港西九龙高铁站。张艺藐摄
歌曲《春天的故事》曾诗意地描绘深圳，放眼望去，我们在珠海看到了一个潮头走向另一个潮头的巨变——
一桥连三地，伶仃洋上一条蜿蜒的玉带东接香港，西接珠海和澳门，是当今世界最长的跨海大桥。港珠澳大桥将首次实现珠海、澳门与香港的陆路连接，将极大地缩短港珠澳三地间的距离，珠海至香港的交通时间将由现在的水路约1小时，陆路3小时以上，缩短至30分钟左右。
当一股绳拧成结，力量由此产生。这对提升珠江三角洲地区的综合竞争力，保持港澳的长期繁荣稳定，促进珠江两岸经济社会协调发展具有重大战略意义。
路，将人与人、道路与汽车、空间和时间连接起来，织成一张情感的网铺展开来……我们的逐浪者也一直在探索道路的尽头，追寻另一种可能，未敢稍歇。
