他们常年奔波的线路,被称为“西部奇路”

来源:中国军网作者:张放 郭宏 杨秀坤责任编辑:岳修宇
2018-02-24 21:41

【2018新春走军营】

驾驶员先练战斗功

■解放军报记者 张放 通讯员 郭宏 杨秀坤

“腹部紧贴地面,两膝内侧发力,枪口要离地,速度要快,再快些……”

2月23日上午,西藏军区川藏兵站部某汽车团综合训练场内,一片热火朝天的训练景象。与往年不同的是,此次新年首训并未安排传统的驾驶课目,而是轻武器射击、手榴弹投掷等战场勤务训练内容。

“贴近实战开展训练,要求我们汽车兵不仅要管得好车轮子,更要用得好枪杆子,只有这样才能完成好高原运输任务。”该团团长何继军说。

作为一支担任进藏运输任务的汽车部队,该团常年奔波在有“西部奇路”之称的川藏线上,几代官兵持续强化驾修技能,部队运输保障能力稳步提升,创下连续16年高原安全行车纪录。但由于过于侧重车上本领,在出成绩的同时,也出现了驾修技能突出,其他军事课目训练较弱的“偏科”现象。为此,在新年度训练中,他们叫响了“巩固核心训练优势,提升综合军事能力”的口号,着力打造指技合一、运防全能的实战型高原运输力量。

训练场上,战士戢聪聪正在进行伪装网快速搭设与撤收训练,由于大型伪装网需要10多名战士合力搭设,排长又对时间做出了明确要求,慌乱中,他和战友的配合出现失误,几人不得不放下伪装网撑杆,对一些细节动作进行交流磨合。

戢聪聪说,以前的训练,都是驾驶和修理占主导。今年,团里把500米障碍、轻武器射击、救护与自救、构工与伪装、野营帐篷搭建、野战炊事单元操作等8类26个训练课目列为必训内容,训练课时较去年提升了近2倍,驾驶课目的训练不再是“一家独大”。

训练时间只是变化之一。在该团运训股,记者看到一张新年度军事训练计划表,里面包含了他们即将展开的新年度进藏运输训练任务安排。训练参谋介绍说,过去上高原,叫“进藏运输”,而现在却叫“进藏运输训练”。两字之别,体现在运输任务中就是,全程贯穿了行车防护防卫、反卫星侦察、野战车场开设等战场勤务课目,更好的实现了岗位与战位对接。

驾驶员成为过硬的战斗员,实战化保障能力得到有效提升,该团近年来先后圆满完成汽车部队成建制挺进墨脱、向西藏边防一线部队直达运输等大项任务。

(中国军网成都24日电)

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