4月下旬，解放军代表队17名参赛队员，参加第十三届全国工程建设系统职业技能竞赛开幕式。陆小斌 摄
写在前面
有这么一群人，虽然不穿军装，但服务于军工企业，手上积淀着技艺，身上承载着责任和担当，他们经常抛家舍业，奋战在任务一线；他们孜孜以求，隔绝外界纷扰，苦心练就一身绝学，为军队装备发展奉献着心血。他们被称为“军中工匠”。
从去年12月到今年4月，从三亚到石家庄，历经125天的集训，17名来自陆军、海军、空军、火箭军装备修理厂的“军中工匠”脱颖而出，代表军队参加了4月下旬在陕西杨凌举办的第十三届全国工程建设系统职业技能竞赛。其中，有14名“军中工匠”获得奖项，冷作钣金工和无损检测员2个工种取得团体第一名的好成绩。
“五一”国际劳动节前夕，记者前往石家庄从17名“军中工匠”中选取陆军、海军、空军装备修理厂的3名优秀代表，与他们畅聊工作生活中的酸甜苦辣。
无损检测员李志强：
航空“医院”里的“透视之眼”
■中国国防报记者 杜怡琼 通讯员 李熠
他有一双“透视之眼”，能发现别人发现不了的问题；他爱较真、爱挑毛病；他是我们工厂的学霸……
听到李志强的同事对他的评价，记者心中逐渐勾勒出他的外表，眼神犀利如鹰、身材高大挺拔、面庞黝黑沧桑……正在这时一位个子不高，戴着一副黑框眼镜，看起来温文尔雅，穿着工服的人朝记者走来。他才是正版李志强，来自中国人民解放军第五七二一工厂，是该厂综合检测部无损检测技术员。
2002年8月，25岁的李志强通过招录考试进厂参加工作，成为一名弹簧工，2007年被调入工厂综合检测部无损检测岗位，从此与无损检测结缘。
“我们的工厂就是个大‘医院’，我就是‘医院’的X射线‘医生’，我这个‘医生’就是爱‘钻牛角尖’。”李志强自己调侃道。有一次，某型号飞机正在检修，突然，他在机翼主梁的螺栓孔上，发现孔壁里有一圈缺陷显示，“这可能是疲劳裂纹”，李志强边嘟囔着，边挥手叫停，但其他同事认为，该部位是电板蒙皮分界线，没什么问题。李志强就此事与同事僵持不下，为了印证自己的判断，他把原始图纸找来，通过改变探头方向、焦距、亮度，对疑点部位进行反复核验，终于确定了该部位确实是裂纹。
谈起李志强的特点，大家认为如果爱“钻牛角尖”排第一，那么爱“管闲事”就当仁不让排第二。某次执行任务，飞机起落架上的活塞杆本来不属于李志强的工作范畴，但在检测时，他观测到有个1-2毫米月牙状痕迹疑似镀烙瑕疵。“以前没有出现过类似问题，我建议复检。”李志强向负责此项工作的同事提议。可同事却颇有微词：老李，你不信任我们啊。最终，在他的坚持下，疑点问题重新展开复检。但是奇怪的现象出现了，磁粉、射线检测活塞杆均未发现任何问题。
“我还是不放心，强烈要求把活塞杆上镀烙层褪掉。”李志强说道。结果，一个致命的隐患逐渐浮出水面，活塞杆上四分之三圈忽现大裂痕，如果飞机再飞几次起落，很有可能造成起落架活塞杆折断，造成机毁人亡。
现在李志强不仅负责无损检测工作，他还同时担任技术文件的编写。由他编写的《某型飞机机翼疲劳关键区X射线检测的技术研究》被列为空军装备维修科学与改革项目。
谈到最近的训练状态，李志强就说了一个字：累！由于2月份刚从埃及执行装备保障任务归来，他错过了集训期，为了赶上进度，他每天都要加班加点学理论、练技能。18个竞赛项目要随机抽考5个，而且大部分项目他平时工作接触不到，但为了给厂里争光，他硬着头皮啃下了所有的资料。正是由于他那股爱钻研的劲儿，他先后取得了磁粉、超声、涡流、目视检测等7大专业的资格证。
对于李志强来说，每一次故障的发现、困难的排除、经验的累积，都是他前进路上的动力，这种动力的背后，也是航修人崇高的使命担当和无悔的人生追求。
